食品安全，人命关天。三部门此次出台的通知，首次明确了“地沟油”违法行为的7种情况以及定罪量刑标准，是一部有法律效力的规范性文件，折射出决策层对地沟油的零容忍态势和破解民生热点的决心，有望成为护卫百姓食品安全的一把利剑。

　　对地沟油的全程监监督和常态管理，还需以查处堵截和严刑峻法般的力度，敞开前门，发力于疏导。任何废物都是放错地方的宝贝，地沟油也是如此，它本身不是罪恶，只有当它成为无良厂家利欲熏心的害人之物，才成为群起而攻之的对象。

　　去年有消息说，荷兰皇家航空公司将对地沟油进行加工，为飞机提供燃料，虽然成本猛增，但更绿色。为了获得更多地沟油原料，他们把目光盯上了中国。虽然对此有官员表示是作秀，目前并不实际，但它告诉人们，地沟油并非是烫手的山芋，一无是处。

　　据专家估计，目前我国每年返回餐桌的“地沟油”有200万~300万吨。而中国人一年的动、植物油消费总量大约是2250万吨——也就是说，按照比例，你吃10顿饭，可能有1顿碰上的就是地沟油。“地沟油的面广量大、源源不断是它害人不浅的一大原因，但如果“招安”成有益于人类的能源，产生的社会效益、经济效益也将是惊人的。

　　回收利用地沟油已经在路上。据2月16日《河南商报 》载，河南郑州组建了一支70人的专业收油队伍，将收集来的地沟油用于加工生物柴油。但是回收并不顺利，遭到饭店的抵制。回收地沟油需要政府主导，行政、经济与科技手段并用，才能一路绿灯，畅通无阻。日本政府将清理地沟油的环保费用用于回收和提炼地沟油，由政府购买地沟油的价格高于无良厂商所能承受的价格，倒逼厂商放弃收购。回收的地沟油中加入蓖麻油，完全无法食用。日本政府还资助市民和各种民间团体开展废食用油回收再利用活动。这些现成的经验确实值得我们借鉴。

　　总之，在加大刑罚力度，摧毁地沟油犯罪源头、犯罪网络和利益链条的同时，政府必须出台政策引导、细化疏导和专业回收，全力推进地沟油的回收利用，“放生”地沟油，以臻标本兼治，遏制反弹。