人生是个“餐厅”,但不一定是开心餐厅,因为餐厅的门口站着许多“菜奴”,还有“蒜你狠”和“豆你玩”也在。在继房奴、卡奴、车奴、孩奴、节奴之后……“菜奴”就如同一只“潜力股”,在这个“众奴加身”的盘子里,一路飘红。
是什么力量在推高菜价?天气?层层加价?还是运输成本?5月23日,陕西的媒体报道,高速路实行计重收费,西安市周至县,一辆装满菜的货车,按照新的计重方式收费,同样重量去同一个地方,单趟过路费要多500元左右。同时国家发改委承认,蔬菜的流通、批发、运输环节的不合理造成了成本的增加,国家应在保证蔬菜种植面积不减少的基础上,建立全国统一的蔬菜交易平台,就近采购,就近销售,这样就能大量节约蔬菜的运输成本,减少蔬菜的损耗。
端午还没到,中秋更是还早着呢,可粽子月饼已经是涨声一片。5月23日媒体报道,粽子价格今年上涨了一至五成,今年月饼预计涨价三成。恩格尔系数说,花于吃的支出比例高,就说明你的生活贫困;花于吃的支出比例低,就说明你的生活富裕。抛开房价不提,看来过端午节和中秋节,也只能暂时“贫困”一把了。
为稳定物价水平,云南省发改委发布公告,宣布在全省实施临时价格干预。5月20日,昆明市发布临时价格干预措施实施意见,从5月20日起至今年10月31日,餐饮企业出售的米线、面条等大众餐饮食品价格开始实行最高限价。价格干预是政府的无奈之举,一方面想尊重市场规律,一方面也总不能眼睁睁地看市民嫌一碗米线钱太贵,但管住了大锅米线,小锅米线咋办?
不单菜价是“潜力股”,5月19日,本报报道,7年前在丽江购买一辆含经营权的出租车,手续只需要10多万,而目前,在丽江购买一辆含经营权的出租车,已经涨至80多万元。出租车牌照的涨价,是否会拉动车费涨价?这也是消费者关心的问题。
别以为不打车就可以了事,客车票价也在涨。5月20日起,云南省长途客运票价,除了支付正常票价外,每人每公里票价提高了0.01元。昆明各大汽车客运站,绝大部分省内省际班线都上调了票价。
一部叫《上海的早晨》的小说里,有句话这样说:“发了工资,不要说迟一天买东西了,就是迟一小时半小时物价也要上涨。”
你可能会感叹“该涨的不涨,不该涨的涨了”,大家的薪水,是不是也应该水涨船高了?记者 薛永璧
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