记者暗访：汇源安德利等用腐烂瞎果生产果汁

　　果农的生意经

　　“在我们当地‘瞎果’都送到果汁厂做成果汁或是浓缩汁，品相较好的但是不能达到零售程度的水果一般都运往罐头加工厂”

　　再把镜头转回到徐州丰县。

　　收完瞎果后，老王休息的地方已经聚集了几个刚刚从安德利送瞎果出来的司机，为了等着同乡一起回城，他们闲着无聊便摆起了牌局，牌局上他们谈论最多的就是今天收水果的时候有没有被扣钱以及被扣多少。

　　扣多扣少自然关系到这些果农们的收入。

　　果汁厂们收购这些品质不高的水果榨成果汁或是浓缩果汁，自然少不了节约成本的考虑。原料成本的低下，为这些工厂的终端产品创造了相当的利润空间。而在这个利益链条最上游，果农和水果购销中心的商贩们也在依靠大量的“瞎果”赚取着并不高的利润。

　　在砀山县城，基本上每个人都和当地产量最大的水果——酥梨和桃子的种植脱不开关系。

　　陈师傅在砀山县城开出租车，不过他们家的主业却是种植水果。由于种植着几亩果园，在果子成熟前的几个星期，她就开始向她的乘客推销自己家的酥梨。

　　一阵攀谈之后，陈师傅打开了话匣。当记者询问她如果有长得不好的水果，或是因各种原因产生变质的水果怎么处理时，陈师傅很爽快地告诉记者：“这些果子放到市场上肯定没有人去买，与其这么烂在自己家里要花费时间和精力打理，还不如低价卖给果汁厂换点钱回来。”

　　据记者了解，当地果农对于这些果子的处理方式和陈师傅是一样的。

　　不过果汁厂们并不直接和这些果农接触，连接果农和果汁厂的纽带则由当地大大小小的水果购销中心或是水果行来充当。

　　老陈经营着砀山当地一个规模较大的水果购销中心。据老陈介绍，每天最少从他的购销中心向附近大大小小果汁厂运送的“瞎果”都在二三十吨左右，最多的时候每天60多吨的“瞎果”都送过。

　　“在我们当地‘瞎果’都送到果汁厂做成果汁或是浓缩汁，品相较好的但是不能达到零售程度的水果一般都运往罐头加工厂。”老陈指着购销中心空地上整齐堆放的看起来品相较好的水果说道，“因为制作罐头的要求较高，有疤痕或是很重的划伤或是大小不一的水果，原则上是不能去制作成水果罐头的。”

　　不仅仅是品相和质量上的区别，运往罐头厂和果汁厂的货物的售价也有着区别。

　　老陈指着正在装车的一袋袋“瞎果”说道，这些果子我们一般都是按照2毛钱左右一斤的价格从果农手中收购的，要送去罐头厂的水果就要贵一些，每一斤差不多比“瞎果”要贵上1毛5到2毛钱左右。

　　老陈给记者算了一笔账，收购一吨“瞎果”要花费400块钱，而今年果汁厂“瞎果”收购的价格基本上在450元/吨上下浮动，而50元每吨的差价仅仅是毛利润。

　　50块钱中间还要刨去运送水果的油费和装卸工人的人工成本，同时像是汇源或是海升这样的大型果汁企业，在收果的时候还会根据一些标准对各地运来的果子进行减扣，这样算下来老陈在每吨“瞎果”上可以赚到的利润并不太多。

　　用老陈的话说，购销“瞎果”这个生意靠的就是薄利多销。说话间，老陈家又一辆卡车已经装好准备出发，这辆车的目的地正是当地有名的砀山海升。

　　果汁厂的神秘“魔术”

　　运送水果的车辆只准司机一人进入：“因为工厂就怕有记者来曝光这些事情，所以对我们手机使用的情况也管得很严”

　　接下来的疑问是，果汁厂如何将这些甚至还流着烂水的“瞎果”变成一罐罐美味诱人的果汁的呢？正如同魔法师的翻手为云覆手为雨一样，过程同样密不可宣。

　　徐州丰县是全国水果生产十强县，拥有果树面积50万亩，盛产优质苹果和白酥梨，是江苏省最大的连片果园，被誉为“红富士之乡”、“苏北果都”。

　　国内首家浓缩果汁上市公司安德利果汁(02218，HK)的徐州分公司也是坐落在该县的开发区，当地人也都知道有这样一家大型的果汁企业。

　　每到一年的8、9月份至该年的年底，近半年的时间被果汁行业俗称为“榨季”，在这段时间内各家果汁企业都会陆续收购大量水果进行榨汁，而此时也正是果汁企业们管理最严格的时期。

　　正处在榨季的安德利自然成为检查最严格的工厂之一，记者曾经试图翻越围墙进入工厂内部，但是最终都被工厂内部人员发现“请”出门外

　　各种尝试无果下，记者发现，唯一能够比较顺利进入工厂的也只有运送水果的卡车司机。为了能够进厂一睹果汁厂生产的环境，记者找到了一位水果行的老板，他答应让司机小张带着记者进入果汁企业，但是并不保证能够成功进入企业内部。

　　在运送水果的路上，小张掏出一张某果汁厂发的出入证件告诉记者：“这些大型的果汁企业在榨季对于公司的进出都有着十分严格的检查。基本上都是要求一辆车只能一个人，就是说只能开车的司机进入厂区，在进场的同时门口的保安还会一一核对身份证上的信息。更有的企业还会下发专门的进出证件，有身份核实的基础上还需要持有相关证件才能进入。”

　　能够进入果汁厂的大门仅仅是第一关，在运送水果的车辆进入果汁厂后，只能在相关工作人员的指引下开去指定的地点。有的果汁企业管理更加严格，从运送水果的车辆进入厂区直到该车辆离开厂区的这一段时间，司机都不能下车，装卸等各种工作果汁厂有专人负责，同时这个时间段内将手机掏出使用，也被果汁企业视为禁止行为。

　　“因为工厂就怕有记者来曝光这些事情，所以对我们手机使用的情况也管得很严。”对于各家大型果汁企业的过度小心，小张这样解释。

　　当记者乘坐的这辆卡车在果汁厂门口进行检查时，虽然强调了是同一家水果购销中心的员工，但相关的安保人员还是认真执行了一车一人的规定，将记者挡在了果汁厂之外。

　　在这期间，记者在该果汁厂门口发现，有的车辆货斗后面还载有一个人。

　　带着这个疑问，记者在车上询问了从果汁厂出来的小张。小张指着记者的穿着笑道：“我们都是常年进出的本地人或是周边县市的，门口的保安一看你这样子就知道不是本地人，肯定对你也会产生更多的戒心，万一你是记者呢。”

　　值得注意的是，上述果汁生产企业的严格检查期基本上是跟随榨季安排。小张表示在非榨季的时候，工厂的出入检查相对不是十分严格，那个时候要带个人进出厂区会较为容易。

　　随后，记者也曾经通过正常途径试图要求参观企业，但也被以包括企业机密等理由婉拒。

　　每天有几十甚至上百名类似小张这样的运送水果的司机从果汁厂进进出出，他们在这些严格的果汁场内又看到了什么样的情形呢？对于做了多年水果购销生意的老陈来说，这再熟悉不过了。

　　他告诉记者，如果是第一次进入工厂的司机，厂区里会有相关的工作人员指引运送“瞎水果”的卡车开往指定的卸货地点——果槽。

　　运送“瞎水果”的货车将车子停好之后，果汁厂内有专门的装卸工，将水果都倾倒在十米见方左右的果槽中。

　　老陈指出，每家果汁企业都有类似的大果槽，只是数量有所不同。这些“瞎果”在全部倒入果槽的同时，果槽周围会有几道可能含有消毒杀菌成分的清洁水对果槽内部的水果进行冲洗，水果腐烂的部分在这个环节可能就被冲掉。

　　随后，经过了一道冲洗的水果，便经由一个有着喷水装置的输送带就直接进入榨机。

　　至于如何储藏，老陈坦言这种“瞎果”根本谈不上储藏。“如果再放个几天这些‘瞎果’就烂得更厉害了，所以基本上都是运送过去经过上述几道处理之后就直接上流水线。”

　　“所以我们周围知道这个情况的，现在基本上都不喝果汁了。”说着老陈端起刚刚泡好的茶喝了起来。