部分动车盒饭的保质期长达6个月，引起旅客质疑。

　　不用防腐剂，动车上的盒饭保质期竟能达到半年？有旅客质疑“6个月盒饭”的安全性以及口味、营养价值。近日，记者购买多份该类盒饭试吃，并向专业检验机构送检了两份已生产多日，保质期分别为90天和6个月的动车盒饭样品。检测结果：细菌含量均未超标，符合相关标准。

　　[铁路]

　　保质期长可避免异地采购

　　“保质期半年的快餐，里面有熟米、卤蛋和配菜，真的可以放半年不坏吗？”近日有旅客向晨报反映，在动车上购买了盒饭，发现其保质期竟然有6个月。

　　在武昌至上海虹桥的D3009次列车上，记者发现了这样一份保质期达6个月的盒饭，价格为30元，生产日期为9月13日，内容包括米饭、牛肉、土豆、鸡蛋、鱼丸、胡萝卜、笋等，并特别提示“未加防腐剂”，保存条件为“常温”。记者试吃后发现，口感相比新鲜米饭要差一些，肉类虽然松软，但香气口味明显不如新鲜食材。

　　至于为何盒饭保质期能达半年？餐车服务员也说不清楚，只知道是指定公司供应的，应该没问题。服务员还不断提醒，一定要加热后才能食用。

　　上海铁路部门对此回应称，动车上盒饭供应的准入有严格标准，动车上的盒饭等食品都符合相关卫生标准。负责上海铁路动车餐饮的华铁旅服公司相关人士解释，现在上海铁路动车上主要供应两种盒饭，一种是保质期24小时左右的新鲜盒饭。另一种则是保质期较长盒饭。由于一些长途动车当天无法返回上海，如果采用保质期短的盒饭，就需在动车目的地就近采购盒饭，食品卫生可能难以保证。所以一些长途动车会在上海本地企业中选择资质较好的企业采购保质期长的盒饭。

　　[探访]

　　“生产过程是商业秘密”

　　保质期6个月的盒饭到底是怎么生产出来的？记者近日连续两次前往盒饭的生产商——上海新成食品有限公司华洲路分公司，希望到盒饭生产车间一探究竟，却几次遭到拒绝。

　　该公司一名技术负责人表示，这种盒饭属于常温方便食品，先对烹饪好的米饭和配菜进行密封包装，最后再进行高温减菌处理。该负责人还出示了上海质量技术监督局的生产许可证。“已经生产了6年，卫生方面肯定有保障。”

　　前天下午，记者再次来到该公司，总经理沈士秀再次婉拒了记者想实地察看盒饭生产过程的要求。“生产过程是商业秘密，不适合公开。”她解释，盒饭上的保存有效期长达6个月很常见。“超市内很多食品的保质期都长达1年。”尽管遭到拒绝，但记者透过窗看到，杀菌间内摆放着2个巨大的装置，标注为“消毒设备”，有2个工作人员戴着头套、口罩，正低头忙碌。烹饪车间的大门敞开，车间内地板上比较整洁，堆放着30多箱生鸡蛋。

　　[检测]

　　细菌未超标，只影响口感

　　在常温下不加防腐剂的盒饭究竟有没有问题？记者在动车上购买了多份盒饭，并将其中两份于9月27日委托有关部门进行检验。送检盒饭中的一份为9月13日生产的“新成”牌红烧牛肉套餐，保质期6个月；一份为梅干菜扣肉饭，生产日期为9月17日，保质期90天。

　　10月8日，由上海市闵行区疾病预防控制中心（上海市闵行区卫生检验所）出具的检验报告出炉，检测人员依据相关标准分别进行了菌落群总数测定、大肠菌群计数、沙门氏菌检验、志贺氏菌检验、金黄色葡萄球菌检验等。报告的检验结论为：“所检项目对照标准 DB31/160-2005（盒饭卫生与营养要求）均符合”。也就是说两份样品在送检时细菌含量均未超标，可以正常食用。

　　上海海洋大学食品学院院长、上海市食品学会副理事长王锡昌教授同样对保质期6个月的盒饭进行了观察和分析，认为该盒饭包装比较严密，而且不同配菜与米饭间都进行了隔离，防止相互影响。这类产品属于使用罐头工艺的一种加工食品，不需要防腐剂，就可以达到延长保质期的作用。王锡昌解释，罐头食品是指食材依次经过预处理、装入能密封容器、排气、密封、杀菌、冷却等一系列过程制成的商业无菌产品，不需借助防腐剂，可常温保存。

　　中国农业大学食品学院营养与食品安全系副教授范志红也表示，动车上提供的保质期长的盒饭是一种方便盒饭。制作此类盒饭属于成熟技术，无论是国内或国外都已在工业食品中广泛应用。不过，这类盒饭口感相对较差，一些维生素可能会流失，不过基本营养不会损失。