菜价很难进行人为操纵 下半年菜价趋向稳定

　　寿光农业局种子研究中心主任范立国表示，目前寿光本地的菜价还是相对稳定的，只是这种稳定是维持在高价位的稳定。“比如春节前后，西红柿到了每公斤3元、4元的高价位，然后维持了一段时间，并不是像往年一样很快回落。”

　　范立国认为，这其中不存在人为炒作的因素。“大蒜、绿豆等个别蔬菜有人炒作，是因为他们易囤积、易保存，而大多蔬菜很容易腐烂，根本没办法囤积炒作。蔬菜价格总是要由市场规律、供求关系决定的，异常的现象不会持续太久。”

　　他认为，稳定蔬菜价格，流通是重要环节。政府不可能像计划经济时代再插手生产和交易，但可以协助促进信息流通，及时用信息引导市场。一些大型的农产品企业也可以利用自身仓储体系、物流配送体系的完善，在市场上不断促进蔬菜流通。

　　物流园常务副总经理时来滨也说，今年以来，寿光物流园的菜价总体偏高。春节前后，蔬菜价格到达最高点。4月份，黄瓜、茄子、西红柿、豆角、甘蓝等主要菜品价格回落10%至30%。五、六月，大批蔬菜上市，菜价进一步回落，但与去年同期相比，总体仍上涨10%左右。

　　“这10%的涨幅已经可以看做是正常了，因为全国CPI也在涨。依我经验推断，如果下半年没有天灾，菜价会趋于平稳，也许略有上扬，但不会出现像上半年一样大的起伏了。”时来滨说。

　　菜农说法 “交一趟高速费 每斤菜涨五分”

　　北京密云的菜商吴云瑞从寿光进货已经20年了。用他的话说，近来往返运菜的费用每年以二三百元的速度在增加。为了节省成本，他宁肯多花5个小时的车程也不愿走高速公路，因为交一趟高速费，每斤菜至少涨五分钱。

　　雨水大 菜价就地翻

　　吴云瑞说，茄子、黄瓜今年最高都到过每公斤5元，价格比正常时翻了一倍，就因为产出少了，“今夏雨水大，我就赶上两次，地里都是泥路，菜运不出来。大椒早晨还每斤1.3元，中午就变成1.8元，但那也得要。茄子因为下雨没有人摘，就得加钱求人家摘，价钱一天涨几次。”吴云瑞说。

　　运费高 每斤菜至少涨两角

　　蔬菜在当地运输、装车，都需要雇人。吴云瑞说，去年在当地雇一个工人也就100元出头，现在包吃包喝雇一人至少130元。

　　从北京密云到寿光，单程要530公里，这一路上的成本包括油费、过路费、车辆维修费用，以及路上的吃喝花销。有时车超载0.1吨也会挨罚。“一趟高速收700多元，摊到菜价上，每斤菜至少涨五分到一角。”

　　改货源 暂停进寿光菜

　　吴云瑞说，相比刚跑寿光进菜时，现在一路上的成本大大增加了。“当年寿光菜销路不畅，菜便宜，当地人也乐意免费帮你装车，油费低，路上也不需要花费太多，现在完全不一样了。”

　　由于菜价的高位运行，吴云瑞近日决定暂停跑寿光进货了。他说，比如，目前寿光本地的丝瓜每斤在1.5元左右，跟北京自产丝瓜的价格差不多，跑远路进货就不值了。吴云瑞现在准备到辽宁朝阳市、河北坝上、河北张家口市等温度稍低的地方进货。（记者 赵卓）