召回的锦湖轮胎堆得老高。记者马杨/摄

　　锦湖轮胎召回变成“躲猫猫” 引来更广泛质疑

　　在轮胎门事件中，锦湖“躲猫猫”的作法不止一次。将问题轮胎限于天津工厂生产就是典型的例子。有调查显示，90%以上的受访者认为锦湖的问题轮胎不可能仅局限于天津工厂。一位业内人士认为，跨国公司的各家工厂不可能按不同标准生产，各工厂负责人也没有权限调整生产标准。否则在这样的管理体系下，锦湖其他工厂生产的轮胎有可能比天津工厂质量好，也有可能比天津工厂质量差，只不过没有曝光而已。

　　不少消费者还记得，由于质量问题，2009年国家质检总局就对锦湖和韩泰两大轮胎企业点名批评。面对轮胎鼓包问题，当时锦湖相关人士表示：企业生产的所有轮胎都没有出现鼓包那只有上帝才能做到，现在锦湖轮胎出现的鼓包情况，绝大部分都是司机使用不当造成的，和质量没有关系。无理狡辩的态度让锦湖的形象黯然失色。

　　锦湖别把自己逼上绝路

　　一些人会认为，在问题曝光后，企业对产品质量将会是空前重视，所以更多的潜在消费者并不缺少对产品的信心。也许作为弱势的一方，消费者更想看到的是企业的诚意，以及企业怎样解决具体问题∩是作为知名企业，“锦湖”在处理问题轮胎时，却少了些大家风范。

　　现在是企业需要拿出魄力的时刻，用最大限度的利益牺牲来挽回形象，别把自己逼上绝路。如果把矿泉水比作既得利益，溪水比作潜在利益，与其全身每个兜里都揣满了矿泉水步入荒漠，不如空手走进溪流纵横的沃野。

　　锦湖轮胎检测高峰已过 代理商仍在“煎熬”

　　锦湖轮胎的代理商表示，商务理赔召回的轮胎，不是轮胎本身质量问题，而是因车主使用不当，导致起鼓或是断裂。

　　一位代理商说，只要磨损率在50%以下(剩余花纹4毫米以上)的起鼓轮胎，都给予免费更换，而剩余花纹在4毫米以下的，则车主需要支付一定费用才可更换轮胎。“磨损率超过50%的，车主只要支付轮胎成本，就可以换一条新胎，不少车主还是挺乐意的。”

　　“锦湖轮胎一些规格的轮胎，现在我们还进不到货。”休宁路上一家锦湖轮胎代理商徐先生表示，由于天津厂正在停产整顿，产能都压到长春和南京两个厂，一方面要应对正在开展的轮胎召回工作，另一方面还要维持正常配套，所以目前轮胎市场供给有点压力。

　　锦湖多地召回不给力 车主自掏腰包也要换牌子

　　锦湖轮胎已经召回近半个月了，据有关部门统计，锦湖召回5个批次的问题胎在烟台一共召回了276条，不在召回范围内由于质量问题而理赔的轮胎有32条，总共换了308条锦湖。

　　业内人士介绍，锦湖轮胎此次召回指定点分为两种，有一种是轮胎行指定点，另外一种是汽车4S店，并且每家店根据自身的设施，参与程度不尽相同。像那种专业的做轮胎生意的指定点，一般具有检测服务，尽管不是在召回批次内的锦湖轮胎如果出现属于制造上的问题，这样的指定点一般也能更换，而整车4S店参与召回程度少，一般仅是做召回，不做检测。

　　记者今天走访了锦湖轮胎设在西安市内的几个召回点，发现不少原本使用锦湖轮胎的车主在检测之后尽管没有发现问题，但仍选择更换其它品牌的轮胎，这可能会给其他 品牌的经销商带来了不小的惊喜。